L’attelage se pratique assis sur une voiture, les guides en main, avec un ou plusieurs chevaux attelés. En compétition, le meneur enchaîne jusqu’à trois tests : un dressage, un marathon en extérieur avec des obstacles, et une maniabilité entre des cônes. Un coach attelage t’apprend à mener avec précision, à préparer ton équipier et à monter un programme adapté à ton cheval. Voici les règles des épreuves Club, d’après le règlement attelage de la Fédération française d’équitation applicable depuis le 1er septembre 2026.
Les trois tests
- Le dressage : une reprise sur un rectangle, jugée sur la précision des figures, la régularité des allures et la soumission du cheval.
- Le marathon : un parcours en extérieur avec des obstacles à franchir dans un ordre précis, en temps limité.
- La maniabilité : un parcours entre des portes de cônes, où chaque élément renversé est pénalisé.
Une épreuve à trois tests s’appelle un Grand Prix. Le règlement prévoit aussi des épreuves adaptées pour mener en compétition dès les premiers Galops®.
Les épreuves Club
Une épreuve se définit par la division du meneur, Club ou Amateur, puis par le nombre d’équidés attelés : un en Solo, deux en Paire, quatre en Team.
| Épreuve | Tests |
|---|---|
| Club 2 et Club Poney 2 | Adresse + Maniabilité, ou Maniabilité + Maniabilité |
| Club 1 | Dressage + Maniabilité combinée, ou Dressage combiné + Maniabilité combinée, ou Dressage + Maniabilité |
La maniabilité combinée mêle des portes de cônes et des obstacles de type marathon. Les premiers niveaux évitent donc le grand marathon et te laissent apprendre la précision avant la vitesse.
Le rôle de l’équipier
Tu ne mènes jamais seul. Pendant les tests, un équipier monte avec toi en Solo et en Paire, deux en Team. Changer d’équipier en cours de test entraîne l’élimination.
- Hors des tests, un coéquipier reste toujours présent en assistance, y compris pendant la mise à la voiture.
- Le meneur descend de la voiture seulement si un coéquipier est à la tête des chevaux, ou si une personne compétente tient les guides.
- En marathon, sur une voiture à quatre roues, l’équipier a le droit de se tenir debout à l’arrière.
L’équipier a aussi ses règles : s’il ne reste pas assis à sa place en maniabilité, l’attelage est pénalisé. Ton coach forme le binôme, pas seulement le meneur. Un équipier qui connaît le parcours et les signes de fatigue du cheval fait gagner des secondes et évite des fautes.
L’oreillette : ce que ton coach a le droit de faire
Le règlement autorise une seule oreillette pour le concurrent, sur le paddock de toutes les épreuves. En piste, elle est permise uniquement en épreuve préparatoire. Ton coach te guide donc à la détente, mais pendant le test noté, tu mènes seul avec ce que vous avez préparé.
Ta tenue et la sécurité
- Le casque est obligatoire pour toute personne à bord de la voiture.
- Le gilet de protection est obligatoire en maniabilité combinée et en marathon.
- Toute infraction à ces deux règles entraîne l’élimination.
- En Club, la tenue doit être correcte et adaptée. Les shorts sont interdits.
- Le fouet est facultatif en Club. Son usage abusif est sanctionné.
Après le marathon, les chevaux passent une inspection dans les 15 minutes. Un cheval boiteux, blessé ou épuisé est éliminé. Ton coach t’apprend à doser l’effort pour arriver avec un cheval frais.
Ce que ton coach travaille avec toi
- La tenue des guides : des aides fines et régulières, sans à-coups dans la bouche du cheval.
- Le tracé : en maniabilité, viser le centre de chaque porte et anticiper la suivante.
- La reprise : apprendre les figures à pied, puis sur la voiture, lettre par lettre.
- Le marathon : reconnaître le parcours à pied avec ton équipier et choisir les trajectoires dans chaque obstacle.
- Le harnachement : régler collier ou bricole, traits et reculement, et vérifier chaque pièce avant le départ.
Le dressage d’attelage repose sur les mêmes bases que le dressage monté : l’article sur le coach dressage détaille ce travail. Les obstacles de marathon rappellent le cross, décrit dans l’article sur le coach concours complet.
Bien choisir ton coach attelage
- Demande à quel niveau il a mené en compétition, et en quelle catégorie : Solo, Paire ou Team.
- Demande si le club dispose d’une voiture d’entraînement et d’un cheval habitué à l’attelage.
- Demande qui joue l’équipier pendant tes premières séances.
- Vérifie sa carte professionnelle s’il est payé pour enseigner.
- Si tu es en situation de handicap, demande-lui de préparer avec toi la demande d’aménagement : le président de jury doit la recevoir au moins 2 heures avant l’épreuve.
Les questions à poser avant de choisir un coach complètent cette liste.
La source à lire
La page attelage de la FFE donne accès au règlement 2027 et aux protocoles des reprises.
Galop® est une marque déposée de la Fédération Française d’Équitation. Ce site est indépendant de la FFE et ne délivre aucun diplôme.